ANTT decide manter Ponta Porã na relicitação da Malha Oeste
Decisão aconteceu após articulação de senador e lideranças de MS
Dândara Genelhú –
Ouvir Notícia Pausar Notícia A ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) irá manter o ramal ferroviário de Ponta Porã na relicitação da Malha Oeste. A decisão foi tomada após articulações parlamentares e de autoridades de Mato Grosso do Sul.
Na última semana, a Agência aprovou o relatório final da Audiência Pública nº 5/2023 — realizada em abril e maio de 2023. As reuniões que geraram o relatório aconteceram em Campo Grande e em Brasília.
O senador Nelsinho Trad (PSD-MS) se reuniu com o ministro dos Transportes, Renan Filho, em abril para tratar do assunto. Também participaram da conversa o vice-governador de MS, José Carlos Barbosa (Barbosinha), e o prefeito de Ponta Porã, Eduardo Campos.
Desenvolvimento da região
O ramal opcional possui 355 quilômetros de extensão. Para Nelsinho, a inclusão dele será capaz de promover o desenvolvimento econômico da região.
Assim, apontou destaque para o escoamento da produção agrícola dos municípios de Maracaju, Sidrolândia e Ponta Porã. “Trabalhamos intensamente para que as demandas da nossa região fossem ouvidas e atendidas, garantindo que o ramal de Ponta Porã permanecesse no projeto de concessão”, ressaltou.
Além do ramal, a ANTT incorporou a definição de trechos mínimos obrigatórios que a concessionária deverá considerar em sua proposta e a possibilidade de apresentar propostas para trechos adicionais da Malha Oeste.
Agora, o plano de outorga será encaminhado ao Ministério dos Transportes. A pasta do Governo Federal deve definir os próximos passos para a concessão.
“Vamos acompanhar de perto todo o processo para assegurar que os investimentos necessários sejam realizados e que nossa malha ferroviária seja modernizada, para atender às necessidades do nosso Estado e contribuir com o crescimento econômico de Mato Grosso do Sul”, disse o senador por MS.
Parlamentares estaduais acompanham processo
O processo de relicitação da Ferrovia Malha Oeste, que está em tramitação na ANTT, com orçamento estimado em R$ 18,95 bilhões, é monitorado por uma comissão formada por sete deputados da Alems (Assembleia Legislativa de Mato Grosso do Sul).
Os deputados que compõem a Comissão Temporária de Representação de Acompanhamento do Processo de Relicitação da Ferrovia Malha Oeste são: Pedrossian Neto (PSD); Junior Mochi (MDB); Caravina (PSDB); Lia Nogueira (PSDB); Paulo Duarte (PSB); Marcio Fernandes (MDB) e Mara Caseiro (PSDB).
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